Mitsubishi Lancer 9, 2005г.
Ремонт подрамника
Проблема
Клиент обратился с проблемой стука в передней подвеске. Для того что бы установить причину, машину подняли — оказалось лопнул подрамник. Колесо имело большое хождение, отсюда и шел посторонний звук.
Причина
Какое-то время назад у машины меняли сайлентблоки на передних рычагах. В большинстве подобных машин существует следующая проблема: передний сайлентблок на рычаге не откручивается — прокручивается болт. В этом случае вскрывается подрамник, фиксируется гайкой и затем меняется сам сайлентблок. Работы проводились не в нашем автосервисе, и почему-то мастера решили что подрамник заваривать не стоит. В результате — лопнувший подрамник.
Решение
Новый подрамник именно на Mitsubishi Lancer 9 достаточно дорогой, поэтому решили сделать из лопнувшего целый. Как видно на фотографиях все получилось лучшим образом — геометрия была соблюдена.
В итоге было сделано:
- Ремонт самого подрамника
- Замена сайлентблоков передних рычагов вместе с шаровыми
- Попутно были заменены втулки переднего стабилизатора и опора двигателя задняя.
После ремонта машина без нареканий прошла развал-схождение. Автовладелец доволен, а шеф-мастер нашего автосервиса в очередной раз показал, что на все 100% знает свое дело.
