Во время проведения работ при снятии переднего рычага сломался болт — это затруднило выполнение дальнейших задач. Но в нашем автосервисе — все решаемо. Пришлось сделать автомобилю легкую «операцию» — разрезать подрамник и после этого извлечь сломанный болт. Подрамник пришлось разрезать, что бы не резать рычаг, поскольку болт внутри закручивается в закладную. Ни чего страшного в данной процедуре абсолютно нет, как видно на фото, все работы были выполнены четко и аккуратно.

Банально. Перед заменой масла — то есть перед плановым то, автомобиль заехал посмотреть — что-то дребезжит снизу — и посмотреть ходовую. После диагностики обнаружили дребезжащую гофру. Так же были замечания по сайлентблокам. Составили список запчастей и приобрели гофру, новые прокладки, хомуты, Масло 2 литра — что бы промыть, фильтр масляный с кольцом, свечи зажигания, фильтр воздушный и салонный, сайлентблоки передних рычагов и шаровые Когда производилась работа сломался болт при снятии переднего рычага, что затруднило дальнейшую задачу. Пришлось делать так называемую операцию — разрезать подрамник и извлекать от туда болт. Болт внутри закручивается в закладную, что бы рычаг не резать — пришлось резать подрамник — ничего страшного в этом нет, на фото видно, что все выполнено аккуратно. В процессе ремонта так же были заказаны новые болты, которые поменяли.